Steuerberatung & Treuhand
Wie Steuerkanzleien und Förderberater die erweiterte Forschungszulage 2026 in einen begrenzten Vorhaben- und Nachweischeck übersetzen.
Wo entsteht die nächste Kaufentscheidung?
Ein Maschinenbauer hat eine neue Steuerung entwickelt, ein Softwarehaus experimentiert mit einer unbekannten Architektur, und beide buchen die Arbeitszeit lediglich auf ein Sammelprojekt. Seit dem 1. Januar 2026 erweitert das steuerliche Investitionssofortprogramm die Forschungszulage: Der Höchstbetrag der Bemessungsgrundlage steigt für neue förderfähige Aufwendungen auf zwölf Millionen Euro, hinzu kommt eine Pauschale für weitere Gemein- und Betriebskosten. Mehr Förderraum macht aber noch kein Vorhaben förderfähig. Der kaufbare Einstieg ist deshalb ein begrenzter FuE-Vorhaben- und Nachweischeck . Er trennt Ziel, technisches Risiko, planmäßiges Vorgehen, Zeitraum, Personal- und Auftragsaufwand, BSFZ-Bescheinigung und steuerlichen Antrag. Im Mittelpunkt steht die nächste belegbare Entscheidung, nicht die theoretisch maximale Zulage. Diese Lektüre zeigt, wie Steuerkanzleien und Förderberater daraus einen konkreten Akquisitionsanlass entwickeln, ohne Förderfähigkeit, Bescheinigung, Zulagenhöhe oder Auszahlung zu versprechen.
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Die Konten führen. Die Erklärungen erstellen. Auf den nächsten Kunden warten.
Ein ehrliches Handwerk. Austauschbar. Und fragil, wie die Zahlen zeigen.
Lire un business. Proposer une direction. Faire grandir ceux qu’on accompagne.
Dasselbe Diplom, ein anderes Handwerk. Das eines Partners, von dem sich ein Entscheider nicht mehr trennt.
Auf genau diesen Treuhänder warten unsere Kunden.
Wir wählen unsere Geschäftspartner sorgfältig aus.
Um uns allen wertvolle Zeit zu sparen, hier die Linie, von der wir kaum abweichen.
Wir gehen mit den Treuhändern voran, die:
Wir treten zurück vor denen, die:
Eine Auswahl in vier Schritten.
Das ist kein Angebot. Es ist eine Aufnahmeprüfung. Sie ist kostenlos und kann mit einem Nein enden.
Sie stellen sich vor
Sie füllen das Formular aus: Ihre Kanzlei, Ihre Arbeitsweise, Ihre Kapazität, neue Kunden aufzunehmen. Acht Fragen, zwei Minuten.
Wir prüfen Ihre Kapazität
Wir prüfen, auf unsere Kosten, ob Ihr Profil zu den Fällen passt, die wir halten — und ob Sie neue Kunden aufnehmen können, ohne sie zu enttäuschen.
Wir antworten Ihnen persönlich
Innerhalb von 48 Stunden ein begründetes Verdikt: ja, ja unter Bedingungen, oder nein. Wenn es nein ist, werden Sie wissen, warum.
Wir vermitteln
Wenn Sie bestehen, stellen wir Ihnen die Entscheider vor, die Sie suchen — vorbereitet, qualifiziert, im vereinbarten Takt.
Marktveränderungen in qualifizierte Nachfrage übersetzen.
Ein Bremsenlieferant erhält eine Anfrage für eine Plattform, deren Design Freeze in wenigen Monaten ansteht. Der Einkauf fragt nach einem Euro-7-konformen Bauteil, die Entwicklung kennt jedoch weder Fahrzeugklasse noch Prüfzyklus, Achslast oder Rekuperationsstrategie. Ein allgemeines Konformitätsversprechen würde hier keine Entscheidung ermöglichen. Die Verordnung (EU) 2024/1257 erweitert den Nachweis über Abgasemissionen hinaus auf Bremspartikel, Reifenabrieb, Batteriedauerhaltbarkeit, On-Board-Überwachung und längere Nutzungsphasen. Für neue Typen von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen beginnt die Anwendung Ende November 2026; andere Klassen und neue Fahrzeuge folgen nach ihrem jeweiligen Zeitplan. Der aktuelle Kaufanlass ist deshalb ein konkretes Programm mit offenem Lastenheft, nicht „Euro 7“ als Schlagwort. Ein sinnvoller erster Auftrag ist eine bezahlte Lückenanalyse mit Prüfplan für einen Typ, ein System oder ein Bauteil. Sie zeigt Anforderungen, Schnittstellen, vorhandene Belege und nächste Versuche, garantiert aber weder Typgenehmigung noch Seriennominierung.